Czerwiec obfitował w interesujące wydarzenia.
W połowie miesiąca wysłaliśmy kolejną nadbudówkę na jednostkę typu AHTS do Stoczni Północnej.
Wprawdzie nadbudówka ta pozostaje najbardziej skomplikowaną kształtem
nadbudówką ze wszystkich powstałych w Stoczni WISŁA, jednakże z
każdą kolejną wysyłką coraz mniej szokuje.
Jak mówią, do wszystkiego można się przyzwyczaić.
Pozostałe wydarzenia czerwca 2007 związane były z długofalowym rozwojem
Stoczni WISŁA, czyli z inwestowaniem w przyszłość naszego Zakładu.
Otóż po oględzinach pontonu Stoczni WISŁA i
ocenie jego stanu technicznego, co miało miejsce w zeszłym miesiącu, w
obecnym miesiącu ponownie wydokowaliśmy nasz ponton celem przeprowadzenia remontu.
W trakcie remontu wzmocnione zostanie poszycie w części podwodnej
kadłuba oraz odbojnice, co na wiele lat przedłuży okres
eksploatacji pontonu.
Jednocześnie z remontem starego pontonu położyliśmy stępkę nowego pontonu Stoczni WISŁA, znacznie większego bo o rozmiarach 61 x 18 x 4,5 metra.
Ponton ten będzie wykorzystywany do potrzeb transportowych Stoczni
WISŁA. Pozwoli to na uniezależnienie Stoczni WISŁA od
zewnętrznych firm transportowych poprawiając w ten sposób
terminowość transportów, które do tej pory uwarunkowane
były dostępnością obcych pontonów.
A pomiędzy transportami, ponton będzie mógł być wykorzystywany jako plac prefabrykacyjny.
Jednocześnie będzie to pierwsza tak duża konstrukcja,
która zostanie zbudowana na terenie nowego Zakładu Budowy Sekcji
- do tego będzie to konstrukcja pływająca, zbudowana "pod klucz".
Mamy nadzieję że będzie to dobry znak dla przyszłej eksploatacji
Zakładu Budowy Sekcji oraz możliwości produkcyjnych Stoczni WISŁA.
Ponadto w czerwcu odbyły się obchody Dnia Stoczniowca, ale o tym juz wcześniej pisaliśmy w Aktualnościach.
|
June was full of interesting events.
In the middle of the month, we have dispatched another deckhouse for the AHTS-type vessel to Northern Shipyard.
Although this type of deckhouse remains the most sophisticated deckhouse as far
as shape is concerned of all the deckhouses built by Stocznia
WISŁĄ, with each shipment it is less and less shocking.
As people say, one can get used to everything.
The remaining events of June were
connected with the long-term growth of Stocznia WISŁA, that is with
investing into the future of our Company.
And so, after the inspection of the
transport pontoon owned by Stocznia WISŁA which was performed last
month, in the present month we have again docked our pontoon to perform
the necessary repairs.
During the repair the underwater part of the pontoon will be
strengthened as well as the fenders, what will lengthen the service
life of
the pontoon by many years.
Together with the repair of the old pontoon we done the keel-laying of the new Stocznia WISŁA's pontoon, much larger than the old one, measuring 61 x 18 x 4,5 meters.
The pontoon will be used for transport purposes of Stocznia WISŁA.
This will allow Stocznia WISŁA to become independent from outside
transport companies thus improving the accuracy of transport timetable,
up till now dependent on
the availability of hired pontoons.
And between transports, it will be possible to use the pontoon as a prefabrication area.
At the same time, it will be
the first so large construction, which will be
built on the area of the new Shipsection Production Department -
besides that it will be a floating construction, ready-made. We
hope it will be a good sign for the future exploitation of the
Shipsection Production Department as well as the production
possibilities of Stocznia WISLA.
Also in June was the Shipyard Worker's Day, but that was already described in previous News (sorry - available in Polish only)
|
